<b></b>讨厌下雨……

偏偏是雨水不断。淅淅沥沥。很烦人。

五月份的上海，已经开始进入梅雨季节。每天都是湿漉漉的。出门就是一脚泥。

下雨，也不想出任务。

怎么办？继续休息呗。

都有人将黑状告到委座那里去了，还那么积极做什么？

躺平！

摆烂！

这破班我是一天也不想上了！

谁爱干谁干！

第三天……

叫上沈茗她们打牌。输了。

每个姑娘都从他这里赚了好几个大洋。都很高兴。

第四天……

和沈茗她们捉迷藏。输了。

她们还趁机占他的便宜。但是他没抓到证据。

第五天……

杨丽初还没回来。飞机无法起降。

下雨了，飞机就无法正常操作了。因为机场变得一片泥泞。起落架无法征服泥泞。

在二战之前，绝大部分的机场，都是泥地。没有水泥的。

如果是有条件的话，就用碎石铺一层，然后压实。上面再铺一层煤灰。这就很高级了。

只有那些非常重要的国际机场，才有可能铺水泥地。

所以，这个时代的军用飞机，首要满足的条件，就是可以在松软的泥地上面起飞。

哪怕是美丽国这样财大气粗，前线机场也是泥地。后来才使用推土机，配合打孔钢板，才可以迅速的修建坚硬的机场跑道。并且不怕轰炸。炸坏的钢板搬走。重新铺上好的钢板。跑道就能恢复使用了。

瓜岛的亨德森机场，就是这样保持战斗力的。

日寇海军以为已经将机场炸没了，美军飞机无法起飞，于是派遣战舰护送陆军马鹿登陆。

结果，美军航空队的飞机蜂拥而来，一阵狂轰滥炸。

日寇第二师团被淹死几千人。

在陆地上，想要消灭日寇一个步兵联队，难度超大。

但是在海面上，只需要炸沉几艘运输船，日寇一个联队的精锐，连带装备，全部喂鲨鱼。

归根到底，还是制空权牛皮。

掌握了制空权，就等于是掌控了战场的主动权。

如果国军能够掌握一点点的制空权，抗战初期也不会打的那么难看

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